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上海出口被退運報關如何辦理 責令退運
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產(chǎn)品描述

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如何辦理退運手續(xù)
一、退運貨物的范圍貨物進出境后,由于下列原因,可以由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運;
1、質(zhì)量不合格,雙方協(xié)商且達成書面退運協(xié)議;
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符,雙方協(xié)商且達成書面退運協(xié)議;
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物
二、退運貨物應提交的單證
1、原始的進出口報關單;
2、退運協(xié)議及合同;
3、因質(zhì)量不合格因申請退運出口的,應提交*共和國出入境檢驗
檢疫部出示的品質(zhì)檢驗檢疫證書或與之有同等效力的機構出示的正本;
4、其他必要時需提供的單證(如外匯核銷單已核或未核、進口付匯
聯(lián)或出口結匯聯(lián)、貨物征免稅等)
三、退運需要一段時間,而且退運貨物必須得查驗,因通常容易產(chǎn)生滯箱費。
建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好,并與國外船公司申請下免箱期14天,可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
上海出口被退運報關如何辦理
一、出口退運的復雜性(&進口退運請電話聯(lián)系我)
&出口退運是一種形式的進口
出口退運的貨物是先出口后返進口,因而無需征進口關稅,但是對于海關而言,必須判定進口貨就是原來出口的貨物,既沒有經(jīng)過加工改制,也沒有換貨,才能夠商檢程序。如此,出口商需要提供出口報關時的單據(jù)以兩者的相關性,還應提供退運協(xié)議和說明退運理由的退運申請。如果貨物出口已超一年,海關一般因為無法判定兩批貨物的相關性而不接受退運。
由于產(chǎn)品出口一般都享有出口退稅,退運表示貨物實際并沒有真正出口,就不應享有退稅。因此海關在同意貨物退運前還有個前提,就是出口商必須放棄因出口而的退稅利益,即已退稅的要補稅,未退稅的要。
二、退運貨物范圍,貨物進出境后,有下列情況的,可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù),
1、質(zhì)量不合格。且雙方達成書面退運協(xié)議;
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物;
4、海關按規(guī)定責令退運的貨物
三、退運或返修品進口清關需要哪些資料,
1、企業(yè)退運申請報告(詳細說明退運及不合格原因)
2、與外商之間的退運協(xié)議(如果全外文,請備外文譯漢一份)
3、外商的質(zhì)量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
4、外出具的相關未結匯
5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅
上海出口被退運報關如何辦理
一、退運報關注意事項:
1、在提供進口、裝箱單的時候,必須保證品名、單價、和出口報關單上完全一致,至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量, 這一點大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況,或者說其中的某個品名退回一部分,這時候要注意 單一品名的單件重量要和出口報關單上一致,也就是說,毛凈重比例要和以往一致,否則海關會不認可。這個問題和多人會容易忽視,通關浪費時間
3、退運貨物會查驗,這點大家注意了,不要打什么擦邊球 經(jīng)常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣,需要提供情況說明或者提供原來出口合同(合同上必須有 包裝為中性包裝字樣);還有一種情況,就是包裝上當時出口時應國外客戶的要求打上"MADE IN (某某國家)的情況,嚴格上說這樣海關就很有可能不認定是原來出口的,稍微麻煩一點,一樣的,提供情況說明及當初出口合同(老外關于包裝要求的條款),海關一般也會理解的。
二、出口貨物退運進口報關流程手續(xù):
1、單據(jù)不需預錄直接遞給負責退運業(yè)務的海關關員。
單據(jù)包括:手寫聯(lián)報關單、委托書、進口的,箱單、出口的,箱單、....退運 申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關單據(jù)。
2、單據(jù)交給關員后,如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。
3、審批結束后,將單據(jù)分成進口和出口兩票,同時預錄。預錄時需注意貿(mào)易方式....為直接退運,征免性質(zhì)為其他法定;將出口的報關打在進口報關單的備注 欄里,進口的報關打在出口報關單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后,先申報出口。待出口放行后,將放行單(下貨紙)付在進口單據(jù)上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
退運進出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因,被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
上海出口被退運報關如何辦理
一、一般來說哪些問題可以造成退運呢?
(1)貨物海運到客戶港口,但是客戶遲遲不付款,近期又找不到其他買家,只好退回來。
(2)客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運。
(3)裝貨物的木托盤破損,需更換托盤
(4)清關不齊全,導致無常清關產(chǎn)生的退運。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序:
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單(由外方做好提供)
2、原出口時的報關單、合同、發(fā)/票、裝箱單(需從海關檔案室借出復印,并再加蓋海關章)
3、已打結匯,需有出口的結匯報關單,退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷,由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”,由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯退稅手續(xù)。已退的稅,要先補交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格(是退運回來的*條件)。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批,海關批完后,再由商檢局審批,方可做單申報。此過程需一段時間,因一般貿(mào)易出口的貨物退運回來只能按貿(mào)易方式“退運貨物”來申報,而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海,先完成相關手續(xù)。
&退運需要一段時間,而且退運貨物必須得查驗,因通常容易產(chǎn)生滯箱費。建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好,并與國外船公司申請下免箱期14天,可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
----進暢口報關新聞角——
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